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    中石化案例:腳手架VS高空車哪個更劃算

    1、項目概況

    中國中化集團為進一步完善能源板塊上下游產業鏈,推進產業結構調整與轉型,提升產業地位,依托已經建成投產的中化產業1200萬t/a煉油項目,投資建設100萬t/a乙烯及煉油擴建項目。該項目位于福建省湄洲灣南岸,泉州市惠安縣泉惠石化園內,其中的全廠性化工工藝及熱力管網管廊的圖幅一、二、三、五、八的鋼結構由中國石油天然氣第六建設有限公司(以下簡稱“六建公司”)負責安裝,共計22000噸鋼結構。

    鋼結構由廠家進行工廠化預制到貨,項目部負責現場安裝,采用高強螺栓連接。該工程戰線長(6.6km),工程量大,工期短(3個月)

    2、高空作業平臺與腳手架籌備時間對比

    項目從承接伊始便面臨著工程量巨大工期相當緊迫等問題,怎么能夠在規定的3個月工期內完成2萬多噸鋼結構成為了擺在所有項目執行者面前的一大難題。到底采用哪種措施來保障施工將決定著項目實施的成敗。

    項目部根據承接項目的規模,把全場鋼結構施工劃分為10個標段,平均每個標段2200t鋼結構,根據工期要求每天需要完成24t鋼結構。

    采用腳手架

    按照安裝工程以往保障施工作業平臺的慣例考慮,一般會采用腳手架來保障施工。這種施工方法技術成熟、安全性也較高。管廊鋼結構腳手架的搭設形式一般會選用“抱柱架”進行搭設,這樣才能在穿梁的時候能夠保障足夠的作業平臺。

    鋼柱采用抱柱架的腳手架搭設用量計算如下:

    (1)每1m腳手架需要10根2m橫桿;

    (2)立柱(6m<h<12m)每根柱子需要8根立桿,立柱(12m

    (3)每根2m橫桿需要2個十字扣;

    (4)每兩根立桿需要1個接扣;

    (5)每根立柱需要4根斜桿進行加固,每根斜桿需要4個旋轉扣;

    (6)12m及以下需要兩層操作平臺,每層操作平臺8塊跳排;

    (7)12m以上20m及以下需要4層操作平臺,每層操作平臺8塊跳排。共計需要架桿598168m,扣件504344個,跳排192塊。腳手架及構配件計劃需要3245.35t。腳手架搭設用量計算詳見下表:

    采用高空作業平臺

    高空作業平臺是指運送工作人員和使用器材到現場并進行空中作業的專用車輛,被廣泛用于電力、路燈、市政、廣告等高空作業領域。石油化工建筑安裝工程中較少使用,即使使用也僅限于檢維修階段已經安裝完成的罐外壁的補漆,路燈的維修,零星高空作業。

    根據項目部策劃,平均每個標段需要安排兩組作業隊,每個作業隊需要搭配2臺25t汽車吊,每臺吊車需要2臺26m規格①的高空作業平臺配合來完成梁的安裝??紤]到階段性集中到貨,預計其中6個標段需要多增加一組作業隊,得增加1臺25t汽車吊加2臺高空作業平臺。整體算下來,3個月平均需要2×2×10+6×2=52臺高空作業平臺來配合完成施工。

    經過市場考察,當地及其周邊有足夠豐富的高空作業平臺資源,其中上海長期保有量50臺的租賃公司有3家。而且調配到施工地點僅需1天時間,車輛進場報驗僅需2天時間。所有無論從資源上還是時間上,高空作業平臺都更有保障。

    注:①全場分別有14m、18m、20m、26m幾種規格的高空作業平臺,26m的普適性較強。

    高空作業平臺與腳手架籌備時間對比采用腳手架施工還將存在以下問題:

    (1)如果考慮采購:

    腳手架桿屬于中石油一類物資,采購周期最短45天,報驗達到使用條件最少7天。

    (2)如果考慮全國調運:

    需要從新疆、東北、華東、四川等地陸續調配,運距基本都在1000km 以上,運輸調配的時間無法掌控。

    (3)如果考慮采用高空作業平臺:

    進場時間需要1天,報驗達到使用條件需要2天。

    列表如下:

    從合同工期相應上考慮如果采用腳手架施工,項目還沒開始就已經失敗了。

     3、高空作業平臺與腳手架費用對比分析

    (1)搭設費用

    如果管廊栓接鋼結構安裝采用腳手架施工,需要采用抱柱架的搭設形式。要達到安裝鋼梁的條件,就必須每根柱子都搭設抱柱架。

    將每條管廊不同跨數、軸數統計完成后,就可以計算出需要搭設的柱子。再將一定范圍內相同高度的柱子統計完成,計算搭設周長和搭設高度,就可以計算出總的搭設面積:

    Σ相應圖幅柱子數量×按搭設周長(兩立桿中心線間距)×搭設高度(地平到操作面上平面)=搭設計量面積,再乘以相應的單價即可算出腳手架搭設的總價,即4291936元。

    具體計算過程詳見下表:

    (2) 運輸費用

    通過計算架桿、扣件、跳排用量,乘以相應的單重(架桿:4.17kg/m;十字扣接扣:1kg/個;旋轉扣:1.15kg/個;跳排:19kg/塊),計算出相應的總重,共計3001.49t。運費單價平均20000元/車,每車平均運送30t,一共需要100車次,共計需要花費200萬元。

    具體計算過程詳見下表:

    (3) 折舊費用

    通過計算出每種規格架桿和扣件、跳排的用量(詳見:項目策劃),乘以相應單價計算出采購價格25264722元,按照3年折舊考慮。項目執行需要1年時間,即需要發生折舊費用=25264744/3=8421581.33(元)。

    具體計算過程詳見下表:

    (4) 腳手架搭設總費用

    腳手架搭設總費用=搭設費用+運輸費用+折舊費用=4291936+2000000+8421581.33=14713517.33(元)

    4、高空作業平臺費用統計

    按照“項目策劃”用量列表計算如下:

    5、腳手架搭設與高空作業平臺費用對比分析

    擬采用腳手架搭設費用-高空作業平臺費用=4291936-3630711.72=661224.28(元)

    擬采用腳手架搭設總費用-高空作業平臺費用=14713517.33 -3630711.72=11082805.61(元)

    結論

    綜上所述,管廊栓接鋼結構安裝無論從時間策劃上還是費用上,采用高空作業平臺都比采用腳手架搭設更省、更有優勢。


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