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    歷史新高!去年廣東交通基建投資1750億元

    廣東取消高速公路省界收費站工作完成怎樣?新增建制村通客車情況如何?去年廣東交通基礎設施投資建設花了多少錢?全國春運看廣東,21世紀第二個十年的第一個廣東春運準備好了嗎?

    2020年廣東省政府新聞辦舉辦的第一場新聞發布會于1月3日下午舉行。在2020廣東首場新聞發布會上,廣東省交通運輸廳相關負責人就上述四個問題進行了介紹。

    去年廣東交通基建投資1750億元

    廣東省交通運輸廳黨組成員、副廳長、新聞發言人楊俊波介紹,2019年廣東交通基礎設施建設共完成投資1750億元,創歷史新高,超廣東年計劃的16.7%。

    其中,2019年廣東在高速路網方面新建成了南沙大橋等12個項目共528公里,新增通車里程493公里。其中,河惠莞高速龍川至紫金段、汕湛高速清遠至云浮段兩條新高速正式建成,粵東、粵西各添一條大通道。

    此外,普通公路體系提質升級,完成國省道新改建和路面改造工程1359公里,完成農村公路新改建超6700公里、“暢返不暢”整治任務10424公里、安防整治1.99萬公里、危橋改造538座,新增通客車建制村929個。

    大灣區高速通車里程4500公里

    2019年,粵港澳大灣區高速公路互聯互通取得新進展。大灣區內在珠江黃埔大橋、虎門大橋、港珠澳大橋等3條跨江通道的基礎上,新增南沙大橋建成通車;新建成從莞高速惠州段、花莞一期等9項300多公里高速公路,大灣區高速公路通車里程達4500公里,核心區密度約8.2公里/百平方公里;深中通道全面開建,東西人工島已成島,伶仃洋大橋的錨碇筑島圍堰及主塔承臺均已實施完畢,首節鋼殼沉管完成澆筑;規劃中的蓮花山通道、獅子洋通道前期工作加快開展。

    目前,廣東高速公路出省通道達26條,由大灣區至廣西、湖南、江西、福建等4個陸路相鄰省(區)均保持4條以上的高速公路出省通道。

    同時,取消省界收費站基礎設施建設全面完成,已建成投入使用的高速公路ETC門架1998套,新建改造ETC車道6272條,建成了1076套入口稱重檢測系統,新增ETC發行量近1000萬套。

    南沙港可停22萬噸級最大郵輪

    在水運方面,廣東2019年建成15項水運工程。其中,新增1個國際郵輪母港——廣州南沙國際郵輪母港,未來可???2萬噸級世界最大郵輪。北江航道擴能升級項目進展順利,建成濛里樞紐二線、飛來峽樞紐二三線船閘等5座船閘,千噸級船舶可從韶關孟洲壩下游通往佛山三水。西江建成自界首經虎跳門至珠海港高欄港區、經西伶通道至廣州港南沙港區2條3000噸級出海通道,為打造珠江“黃金水道”提供有力支撐。

    2020春運主打“數字智慧”

    廣東省交通運輸廳相關負責人在發布會還介紹,今年智慧春運的準備情況。

    2020年廣東春運將運用大數據指揮平臺,使用5G、無人機等高科技手段,在瓊州客運海峽旅客可提前線上預約“一鍵過海”,春運期間將及時發送余票信息、天氣等出行信息,并優化網約車等出行方式。

    今年春運期間,預計廣東將投入各類營運客車近3.74萬輛,客位超過162萬個,其中高級客車超過2.85萬輛,客位超過133.7萬個,進出廣東的省際正班車約0.95萬輛,客位約38萬個。高鐵運力投放增大,共安排出省列車649對,同比增加43對;白云機場預計起降航班5.62萬架次,同比增長2.86%。


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